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学车有多难?说多了都是泪……


文章出处:      作者:东营学车      人气:      发表时间:2016-04-11 22:14


这年头,哪怕你没车

也得有本驾照

而学车这件事

人人都有一把辛酸泪


今天你被教练骂了吗?

骂成猪还是骂成狗?

据说还有骂成熊二

也真是有创意……



继限牌之后,深圳于去年3月30日起全面推行学员自主约考。今年4月1日,《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》正式实施。全国考生自此可通过网络自主约考。


但是!


仍有消费者投诉反映,部分驾校向学员表示,可通过缴纳“插队费”,将下一科目的考试排期提前。让消费者苦恼的,还有“话语权”的丧失——有消费者表示,交费后考试名额如何分配、何时安排考试,主动权都掌握在驾校和教练手里,公平性、透明性无从谈起。

网友吐槽:
今天你被教练骂了吗


近日,有读者向晶报反映,学不学车让他非常纠结:学吧,得排队,不学吧,感觉总是跟别人有差距。虽然下定决心去学,但什么时候报名、如何报名、在哪学车、怎么安排学习时间、预约考试等等一连串问题,让他头痛。


通过网络搜索,仅仅是“学车 被骂”关键词,就有多达51万条。有网友吐槽学车经历:今天你被教练骂了吗?记者在某汽车论坛也发现了不少吐槽类似经历的段子。


3月9日刚刚拿到驾驶证的深圳市民刘先生,回想起自己的学车经历,依然槽点满满。“我去年4月份报的名,算起来学了也快一整年了。而且这还是我尽量按照课程走,比较顺利,我家楼下开便利店的一朋友,因为经常需要看店,时间上总是和教练撞不到一块,学了整两年。”


他告诉晶报记者,自己选择了深圳某驾校的最便宜的套餐,6500元左右。即使紧跟课程,平日里由于工作原因,刘先生经常没时间练车。“这基本上每个学员都会遇上的,都成家常便饭了,我算是运气好了,同车的学员来不了我就多了些时间练车,被骂什么的当然也免不了,有时候被骂急了也想把教练当淘宝店,就地评个分什么的。安排时间当然还是协商为主,但是主导权仍然是教练和驾校。”学车时间你说了算?

听起来很


晶报记者从《中华人民共和国道路交通安全法》规定中了解到,机动车的驾驶培训实行社会化,由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理。驾考培训费用由市场调节,各个驾校根据自己的综合实力和条件设定培训费用标准,学员可自行选择。


目前,在交管、物价等部门的规范下,驾校私列条目,公开加价等现象得到有效治理,但隐匿、变相乱收费现象仍时有发生。尤其是随着驾校报名火热,目前关于驾校存在隐性消费、教练如何吃拿卡要、学员如何挨骂的投诉开始增多。



对此,深圳某驾校的学员王先生颇有感触,“报名的时候,驾校都会做出些承诺,比如服务周到,约车、训练时间都能保证,而且依学员方便的时间训练。但实际上呢?教练有空了,给你打电话,通知让你去某个地点练车,完全不管学员时间安排是否得当。”


业内人士陈先生表示,以往驾考市场就是一个垄断式的半封闭市场,学员如果想拿驾照,只能有唯一一个渠道:从驾校报名、在驾校练车、驾校给你约考、驾校发你驾照,而这整个过程被驾校承包了。


现在,虽然学车形式上有了改进,教练根据自己的时间安排学员课程,按传统逻辑上来理解也并无过错,但相对的,也会出现资源不对等的情况,比如某位教练安排课时较紧张,而其他教练则出现时间空余。此外,由于学员无法选择教练,也无法知悉教练水平,加上多人共同上课,练车时间非常有限,使得不少学员出现学习进度慢,变相使得学时增加,学习水平低下等情况。



数据:2014年深圳共受理驾培投诉1422宗



记者从深圳市消协了解到,2014年全市消委会共受理驾驶培训投诉1422宗,同比增长223.2%,占教育培训服务类投诉的54.8%,占投诉总量的2.45%。


在驾驶培训类的投诉中,消费者投诉的主要问题包括:驾校对拿证时限做出承诺,承诺2-3年拿到驾照等,但受多种因素影响,承诺难以兑现;驾校与消费者签订培训合同中不明确标明学习的具体时长,不明确每次学车、考试的间隔时间,学习时间得不到保证;教练水平参差不齐,教学过程中不够耐心、态度较差等。





 



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