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学车坡道起步技巧汇总


文章出处:      作者:东营学车      人气:      发表时间:2016-01-18 11:39


什么是坡道起步

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。

1、现象从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。

2、原因主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

如何正确操作

有手制动起步方法

保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。

无手制动起步方法

因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。

半坡起步技巧

车停稳后,拉紧手制动,不抬离合器直接将挡位移至一档,然后在向后拉动手制动,按下手制动按钮,注意不要松手制动,应向后拉,起步一切准备工作完毕后,右脚松脚制动,回油门,右脚适当加油并保持一定转速后,左脚抬离合器踏板,应先快抬至接近半联动位置,然后在慢抬离合器踏板,同时注意倾听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚应迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手制动;1.车向前动时,离合器踏板应保持不动,使汽车平稳起步,在慢抬离合器踏板至完全结合;2.车不动、不溜时,应慢抬离合器踏板,车动后,应压住离合器踏板,车平稳起步后,慢抬离合器踏板至完全结合。

坡道起步要点

两次加油,第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

快速起步可分手制动和脚制动起步两种:

手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合,具体操作如下:踩下离合器,挂入1挡,准备工作完毕后,松手制动的同时,右脚适当加油,左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化),车动慢抬离合器踏板平稳起步。

脚制动起步是最常使用的,十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步,具体操作如下:踩下离合器,挂入1挡,准备工作完毕后,右脚松脚制动踏板,迅速回油门踏板并适当加油,同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动,车动慢抬离合器踏板平稳起步。

快速起步要点

脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒,左脚抬、右脚下,车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多,造成起步不平稳,抬的过少,造成有坡溜车或起步慢的原因。

驾驶员是个熟练工,知道要领后,多开多练,我相信您过不了多长的时间就会好的,教练工作我已干了多年,现在的驾校一般只是少练车早拿本,要不挣谁的钱?实在不行找个好教练在练练,教练的水平非常重要,虽然都是教,但结果一样,我可能说的直接点,您不是单一的起步的问题,还有很多需要学的、练的.....

一般遇红灯时,使用脚制动配合离合器和油门快速起步,配合好是不会溜车和熄火的,现将操作原理说一下:

一般路口在停车线停车是不会溜车的,这是因为路口条件允许,在设计时一般在停车线以外有段距离是较平坦的,以防溜车,特殊情况除外.

进入路口后一般就不一样了,路口在设计和施工中,路口中心点较高,所以,踩下离合器,停车后,脚制动不要抬,等待时间较短时,离合器不抬.挡位也不用摘(如果是二挡以上,应直接挂入一档,准备起步),起步时,右脚松脚制动的迅速回油门,同时,根据坡道大小和载客多少,适度加油,左脚同时迅速抬至车动(专业叫半联动),油门正好跟上,慢抬离合器平稳起步.只要是左右脚配合好并且迅速是不会溜车和熄火的,为什么松脚制动左右脚配合好不会溜车在讲一下:汽车制动分为脚制动和手制动,脚制动又叫行车制动,作用是控制汽车减速、停车。手制动又叫驻车制动,它的作用是保证汽车停车时不溜动,紧急制动时,又可配合脚制动同时使用。

保证汽车坡道不溜车最少一个条件:一、拉紧手制动.二、踩下脚制动并保持有足够的制动力。三、半联动并能克服下坡阻力。四、挂挡(低速挡不易溜车)抬起离合器,发动机牵阻应大于下坡阻力.脚制动坡起时,松脚制动后,不溜车的一个条件都没有了,快速起步为什么不会溜车哪?因为,松脚制动踏板后,到完全解除制动有一定的时间,专业叫制动系的反应时间,在这段时间里,左脚抬到车动(半联动),右脚适时加油,慢抬离合器,保证汽车不溜、不窜、不熄火,平稳起步是没有问题的。



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